QUELS PNEUS SONT MEILLEURS : ÉTROITS OU LARGES ?

Pendant près d’un siècle, les cyclistes savaient que les pneus plus étroits roulaient plus vite. Certaines personnes ont réalisé qu'en théorie, les pneus plus larges sont plus rapides en raison de leur zone de contact plus courte, qui se déforme lorsqu'ils roulent. Mais l’idée était qu’en pratique, les pressions plus faibles associées aux pneus plus larges limitaient leurs performances. Si vous voulez aller vite, choisissez des pneus étroits. La question se pose donc : les pneus étroits ou larges sont-ils plus rapides sur un vélo ?

Nos experts ADO ont testé sur des routes réelles avec un cycliste sur le vélo et ont constaté que les vibrations accrues dues aux pneus plus étroits provoquaient des pertes d'énergie qui compensaient les gains liés à la flexion réduite. Ces pertes de suspension sont majoritairement absorbées dans le corps du conducteur.

Plus nous roulons vite, plus la fréquence à laquelle notre vélo vibre est élevée, car nos pneus reposent sur des bosses de la route à des vitesses plus élevées. Cependant, des pneus plus étroits augmentent également la fréquence des vibrations qu’ils transmettent. Fondamentalement, un vélo avec des pneus étroits semble plus rapide, même s'il peut aussi être plus lent. À l’inverse, les pneus larges vibrent moins et semblent donc lents à la plupart des cyclistes.

Des pneus étroits ou larges sur votre vélo ? Qu’est-ce que cela signifie pour nous, les conducteurs ? Que nous pouvons choisir librement la largeur de nos pneus sans avoir à nous soucier des performances. Bien sûr, cela ne signifie pas qu'un pneu de tourisme large sera aussi aéré qu'un pneu de course étroit. La carcasse détermine 95 % de la vitesse d'un pneu de route. Pour obtenir de bonnes performances, il faut un boîtier souple et performant. (Les 5 % restants proviennent de l’épaisseur de la bande de roulement.)

En résumé, la largeur des pneus affecte l’expérience de conduite, mais pas la vitesse. Si vous mesurez la sensation de vitesse d'un vélo de route connecté à la route, vous souhaiterez choisir des pneus plus étroits. Si vous souhaitez une adhérence supérieure dans les virages et la possibilité d'aller vite même lorsque les routes deviennent difficiles, choisissez des pneus plus larges (comme A20F+ ).