En toute sécurité sur le vélo en automne et en hiver

Pour beaucoup, le vélo est un plaisir saisonnier : le printemps et l’été sont considérés comme les saisons classiques pour la pratique du vélo. Mais il est également possible de faire du vélo ou du vélo électrique en toute sécurité en automne et en hiver, à condition de suivre quelques conseils importants, selon les experts de DEKRA et ADO.

CONSEILS POUR UNE BONNE CONDUITE

Une conduite défensive est recommandée toute l'année à moto, mais plus encore en automne et en hiver : « Abordez toujours les virages avec prudence – même si vous soupçonnez seulement que la chaussée est glissante – évitez les virages trop serrés et, si possible, les freinages brusques », conseillent DEKRA et ADO Expert. « Dans le cas contraire, des situations très critiques peuvent survenir soudainement par temps de pluie, avec des feuilles mortes, du gravier ou même des plaques de verglas. »

Le port du casque est recommandé toute l'année, mais particulièrement en automne et en hiver, périodes où le risque de chute est généralement plus élevé.
En cas de neige ou de prévisions météorologiques extrêmes, il est conseillé d'utiliser les transports en commun. Ceux qui choisissent encore le vélo privilégient généralement les VTT équipés de pneus larges.

VÉRIFIEZ RÉGULIÈREMENT LES FREINS SUR JANTES

L'usure, notamment des freins sur jante, peut s'accentuer considérablement après des sorties fréquentes sous la pluie, explique l'expert DEKRA : « L'eau charrie les saletés de la route, qui sont ensuite projetées sur les pistes de freinage et agissent comme du papier de verre lors du freinage, accélérant ainsi l'usure. C'est pourquoi il est important de surveiller de près l'état des freins sur jante. » Les freins à disque sont moins sensibles à ce type d'usure accrue.

AUTONOMIE RÉDUITE DES BATTERIES DE VÉLOS ÉLECTRIQUES EN HIVER

Les utilisateurs de vélos électriques, notamment pour les longs trajets, doivent tenir compte de l'impact du froid sur les performances de la batterie. Le froid réduit la capacité disponible et donc l'autonomie.

« Bien que le froid n'endommage pas la batterie de façon permanente, pour minimiser le problème de l'autonomie réduite, stockez et chargez votre batterie à l'intérieur, idéalement à température ambiante, et ne la sortez que lorsque vous êtes prêt à commencer votre voyage », recommande l'expert d'ADO.

Toute personne envisageant l'achat d'un nouveau vélo électrique et souhaitant l'utiliser en automne et en hiver devrait également considérer un modèle équipé de pneus larges : « Les vélos électriques dotés de pneus plus larges présentent des avantages indéniables au freinage sur chaussée mouillée. Nos tests comparatifs l'ont démontré. »