QUALI PNEUMATICI SONO MIGLIORI: STRETTI O LARGO?

Per quasi un secolo, i ciclisti sapevano che i pneumatici più stretti scorrevano più velocemente. Alcune persone si sono rese conto che, in teoria, i pneumatici più larghi sono più veloci grazie alla loro zona di contatto più corta, che si deforma mentre rotolano. Ma si pensava che in pratica le pressioni più basse associate agli pneumatici più larghi ne limitassero le prestazioni. Se vuoi andare veloce, scegli pneumatici stretti. Sorge quindi la domanda: gli pneumatici stretti o larghi sono più veloci su una bicicletta?

I nostri esperti ADO hanno effettuato test su strade reali con un ciclista sulla bicicletta e hanno scoperto che le maggiori vibrazioni degli pneumatici più stretti causavano perdite di energia che compensavano i guadagni derivanti dalla ridotta flessibilità. Queste perdite delle sospensioni vengono assorbite per la maggior parte dal corpo del conducente.

Più andiamo veloci, maggiore è la frequenza con cui la nostra bici vibra perché i nostri pneumatici si trovano sui dossi della strada a velocità più elevate. Tuttavia, gli pneumatici più stretti aumentano anche la frequenza delle vibrazioni che trasmettono. Fondamentalmente, una bici con pneumatici stretti sembra più veloce, anche se può anche essere più lenta. Al contrario, gli pneumatici larghi vibrano meno e quindi risultano lenti per la maggior parte dei ciclisti.

Pneumatici stretti o larghi sulla tua bici? Cosa significa questo per noi automobilisti? Che possiamo scegliere liberamente la larghezza del nostro pneumatico senza doverci preoccupare delle prestazioni. Naturalmente, ciò non significa che uno pneumatico da turismo largo arierà bene come uno pneumatico da corsa stretto. La carcassa determina il 95% della velocità di uno pneumatico da strada. Per ottenere buone prestazioni, è necessaria una carcassa flessibile e ad alte prestazioni. (Il restante 5% deriva dallo spessore del battistrada.)

In sintesi, la larghezza degli pneumatici influisce sull’esperienza di guida, ma non sulla velocità. Se stai misurando la sensazione di velocità di una bici da strada collegata alla strada, ti consigliamo di scegliere pneumatici più stretti. Se desideri un'aderenza in curva superiore e la capacità di andare veloce anche quando le strade diventano accidentate, scegli pneumatici più larghi (come A20F+ ).