<tc>URTOPIA</tc> Veelgestelde vragen

<tc>Chord</tc> en <tc>Chord</tc>

Fietsframe, voorwiel, stuur, Smartbar Box (met geïntegreerd StVZO-voorlicht), zadelpen en zadel, verwijderbare accu, accusleutel, oplader, pedalen, achterlicht, montagegereedschap, zijstandaard, voor- en achterwielspatborden.

JA, hier is het bereik: 90-120 mm

JA, de Smartbox is afneembaar. We hebben hem ontworpen met toekomstige updates in gedachten, zodat je de Smartbox in de toekomst kunt updaten zonder je geliefde fiets achter te laten.

Ja, maar we raden u aan deze via onze website te kopen, omdat accessoires van derden mogelijk niet op de fiets passen, omdat onze accessoires allemaal op maat zijn gemaakt.

Ja, het verstelbare bereik van het zadel is 90-120 mm.

Shimano 8 versnellingen - 8 versnellingen, sportieve versnellingen, overbrengingsverhouding 4,2-1,5, kettingblad voor 50 tanden, kleinste achtertandwiel 12 tanden.

De Chord is ontworpen voor fietsers met een lengtebereik van 5'7''-6'5'', het maximale gewicht is 287 lbs (130 kg).

De Chord X is voor fietsers met een hoogtebereik ontworpen van 5'3''-6'1'', het maximale gewicht is 287 lbs (130 kg).

6061 aluminium is een veel voorkomende aluminiumlegering die bekend staat om zijn sterkte, lasbaarheid en bewerkbaarheid. Het wordt vaak gebruikt in toepassingen waar hoge sterkte en goede corrosieweerstand vereist zijn, zoals de lucht- en ruimtevaart, de automobielsector en de bouw.

Vloeibare smeedtechnologie, ook wel spuitgieten genoemd, is een productieproces dat elementen van gieten en smeden combineert. Het gaat om het injecteren van gesmolten metaal, in dit geval 6061 aluminium, in een voorverwarmde mal, terwijl tegelijkertijd hoge druk op het materiaal wordt uitgeoefend om het te laten stollen.

Dit proces helpt een uniformere en dichtere structuur te bereiken dan traditioneel gieten en kan resulteren in verbeterde mechanische eigenschappen zoals hogere sterkte en betere weerstand tegen vermoeidheid.

Over het geheel genomen kan het gebruik van 6061 aluminium met vloeistofsmeedtechnologie resulteren in hoogwaardige componenten die sterk, duurzaam en zeer geschikt zijn voor veeleisende toepassingen.

De Urtopia e-bike is ontworpen voor woon-werkverkeer in de stad en voor recreatief rijden en is geen offroad- of mountainbike. Verschillende e-bikes ter wereld zijn ontworpen voor verschillende gebruiksscenario's en kiezen de specificaties die geschikt zijn voor dat scenario. De Urtopia e-bike is ontworpen voor woon-werkverkeer in de stad en voor recreatief rijden en is geen offroad- of mountainbike.

Zoals u weet is het belangrijkste kenmerk van onze fietsen dat ze licht van gewicht zijn. Een middenmotor is zwaar en het frame kan bij de trapas erg omvangrijk zijn. Aan de andere kant is de achterwielmotor niet alleen licht, maar ook esthetisch en krachtig. De achterwielmotor is ook beter manoeuvreerbaar dan de voormotor, waardoor je een zijdezachte rijervaring krijgt.

Daarom kiezen veel klanten ervoor om een ​​bestelling te plaatsen zonder de fiets offline aan te raken en zijn ze verbaasd over de soepele rijervaring daarna ontvangst van de fiets verrast!

Ons team heeft unieke algoritmen ontwikkeld die de rijervaring van onze achternaafmotor vergelijkbaar maken met die van een middenmotor. Dit is de reden waarom veel mensen Urtopia nog steeds erg leuk vinden na het autorijden.

Urtopia is een op technologie gebaseerd bedrijf. Wij maken geen gewone e-bikes, of het nu gaat om het ontwerp of de productie van accessoires. Zoals u kunt zien, investeren we in ontwerp en innovatie en kiezen we niet voor de publieke molen binnen de fabriek, maar voor onafhankelijke ontwikkeling, onafhankelijke creatie, onafhankelijk ontwerp. Hoewel deze aanpak hogere kosten en risico's met zich meebrengt, is dit het verschil tussen Urtopia en andere e-bikes.

Met één klik of via stembediening schakel je eenvoudig tussen de vijf prestatiemodi (Pedal, Eco, Comfort, Sport en Turbo). Dankzij de krachtigste Turbo-modus van Urtopia kun je comfortabel rijden met weinig of geen trappen. Om te voldoen aan de wetten van verschillende landen zijn er twee snelheidsmodi beschikbaar (25 km/u voor de Europese versie en 32 km/u voor de Amerikaanse versie).

Het duurt 3 uur om de batterij op te laden. Uit laboratoriumonderzoek blijkt dat onze e-bikes onder perfecte omstandigheden tot 120 kilometer kunnen afleggen op één acculading. De werkelijke resultaten variëren afhankelijk van gewicht, weer, terrein, modus, rijgedrag en batterijonderhoud.

Dit zijn de laboratoriumwaarden:

31-75 mijl (50-120 km).

Eco-modus: tot 120 km/75 mijl.

Comfortmodus: tot 70 km/44 mijl.

Sportmodus: tot 50 km/31 mijl.

Wij gebruiken Samsung accucellen in alle Urtopia e-bikes. Een lithiumbatterij bestaat uit twee hoofdcomponenten: de cel en de PCM-beschermingskaart. De cel is een halffabricaat en kan niet direct als batterij worden gebruikt, maar kan alleen worden gebruikt om stroom te leveren. Het moet worden gecombineerd met het beveiligingscircuit en de verpakking van de behuizing om een ​​voltooide batterij te vormen.

Samsung produceert alleen cellen en geen behuizingen, dus er staat geen Samsung-logo op de behuizing. De accu is een heel belangrijk onderdeel van de e-bike, daarom hebben we gekozen voor het beste merk op de markt, Samsung.

Urtopia Chord is uitgerust met een Tektro hydraulisch remsysteem op de voor- en achteras, dat betrouwbaarder is dan velgremmen of V-brakes en zorgt voor een snellere en veiligere rijervaring. De kosten zijn ook hoger, maar wij zijn van mening dat de rem een ​​zeer belangrijk onderdeel van de elektrische fiets is en de veiligheid van klanten beïnvloedt. Daarom vinden wij het zeer noodzakelijk, ook al is het duurder.

Het voorlicht voldoet aan de Duitse verkeersregels (StVZO). Het achterlicht is een standaard achterlicht (voldoet aan de Duitse verkeersregels) dat meegeleverd wordt in het e-bike pakket en zeer eenvoudig zelf te monteren is.

<tc>Urtopia</tc> Carbon e-bike

Voor carbonfietsen
Het bevat het voorwiel, een voor 90% afgemonteerd fietsframe, zadelpen en zadel, oplader, verwijderbare accu, pedalen, frametas, gereedschaps- en reservetas, en accusleutel.

In de frametas zit alles wat je nodig hebt om de fiets in elkaar te zetten: #4 inbussleutel, snelspanner voor het voorwiel, 15 mm moersleutel en wat Vervangende onderdelen.

Voor de Carbon 1 Pro
Inclusief het voorwiel, 90% gemonteerd frame, standaard, spatborden, zadelpen en zadel, oplader, verwijderbare batterij, pedalen en de batterijsleutel.

Je kunt hem van de fiets halen en opladen, of hem direct op de fiets opladen.

Het duurt 2,5 uur om de batterij op te laden. Op basis van laboratoriumtests kunnen onze e-bikes onder perfecte omstandigheden tot wel 100 km afleggen met één acculading. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van het gewicht, het weer, het terrein, de modus, het rijgedrag en het onderhoud van de batterij.

De koplamp voldoet aan de Duitse verkeersvergunningsregels (StVZO). Voor het achterlicht van de fiets hebben we ons eigen veiligheidslichtsysteem genaamd ARES (Advanced Rear Early-Indication System), dat bestaat uit een rood positielicht en twee projectielichten om de rijrichting aan te geven.

Zorg ervoor dat uw vingers en de knop droog en schoon zijn. U kunt de vingerafdruk ook vanuit verschillende hoeken opnieuw vastleggen om de herkenningssnelheid te vergroten.

1. Als de stuurbekrachtigingsfunctie niet werkt:

  • Een laag batterijniveau kan ertoe leiden dat er geen hulp meer is. Laad de batterij op.
  • Als de batterij-indicator het normale batterijniveau aangeeft, maar het batterijniveau op de smart bar is leeg, verwijder dan de batterij en plaats deze na 5 seconden opnieuw.
  • Als het batterijniveau normaal is en de snelheid correct wordt weergegeven, maar het ondersteuningssysteem nog steeds niet werkt, neem dan contact met ons op via support@twopoint.store

2. Als er geluid uit de motor komt, stop dan onmiddellijk met het gebruik van de fiets en neem contact met ons op via support@twopoint.store

1. Wanneer de remschijf de remblokken raakt

  • Draai de remschroef los, draai het wiel en knijp de remhendel in. Draai de rembouten gedeeltelijk vast terwijl u de remhendel vasthoudt.
  • Pas de positie van de rem aan met uw vingers, draai het wiel langzaam om de afstand tussen de twee remblokken en de schijf te observeren. Zorg ervoor dat de afstanden aan beide zijden gelijk zijn.
  • Draai de remschroeven volledig vast.
  • Als het probleem zich blijft voordoen, is de schijf verbogen. U moet de remschijf afstellen of vervangen.

2. Onvoldoende remkracht

  • Niet genoeg hydraulische olie of luchtbellen in het remsysteem. Vervang de hydraulische olie en zorg ervoor dat er geen lucht in het remsysteem zit.
  • Remblok vervuild door olie. Reinig met professionele remmenreiniger of vervang de remblokken en schijf.
  • Een nieuwe remschijf moet meerdere kilometers worden gebruikt om de normale bedrijfstoestand te bereiken.

1. Als u uw vingerafdruk niet heeft geregistreerd:

  • Haal de batterij eruit en controleer het display op de batterij. Als deze rood wordt, laadt u de batterij op totdat deze groen of blauw wordt en probeert u het opnieuw.
  • Als het probleem aanhoudt, verwijdert u de batterij gedurende 72 uur en plaatst u deze vervolgens opnieuw. Update vervolgens uw firmware zo snel mogelijk naar de nieuwste versie.
  • Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op support@twopoint.store

2. Als uw vingerafdruk succesvol is geregistreerd:

  • Zorg ervoor dat uw vinger schoon is en druk vervolgens op de vingerafdrukknop om de fiets aan te zetten.
  • Als het probleem aanhoudt, verwijder dan de batterij en laat deze 72 uur staan. Plaats hem vervolgens opnieuw en update uw firmware zo snel mogelijk naar de nieuwste versie.

We gebruiken de Gates Carbon Drive™-riem voor krachtoverbrenging. Het is zeer duurzaam en zal bij normaal gebruik tot 30.000 km (minstens 5-7 jaar) niet kapot gaan. Op de riem zit bovendien twee jaar garantie, wat betekent dat wij deze binnen de garantietermijn zullen repareren of vervangen. Neem alstublieft contact opsupport@twopoint.store.

Probleem nog steeds niet opgelost?