J'ai commandé un Ado 20S ce week-end et il a été livré mardi. L'emballage était impeccable. Le modèle 20S est la version sans porte-bagages, que j'ai commandé séparément. Il est d'ailleurs de très haute qualité. Cependant, le porte-bagages était livré avec des garde-boue métalliques. Le porte-bagages seul m'aurait suffi. L'un des garde-boue était fortement cabossé, mais le service client, excellent, m'a immédiatement proposé un remplacement.
Concernant le vélo : l’assistance au couple demande un petit temps d’adaptation. Après 90 kilomètres, cependant, on s’y habitue. On remarque à peine la différence entre la 1re et la 5e vitesse en mode 5 vitesses, et c’est justement ce qui fait son charme. En 5e vitesse, le rapport de transmission est différent, mais l’assistance reste efficace. Dommage que le moteur se coupe à 25 km/h, car on atteint cette vitesse très rapidement. En mode 3 vitesses, on retrouve les niveaux d’assistance classiques : éco/normal/fort. Je préfère rouler en mode 5 vitesses ; en 3e vitesse, le vélo est vraiment performant. J’ai pu gravir des côtes très raides sans forcer. Cela demande toutefois un certain effort au pédalage. Plus on force, plus l’assistance est forte. C’est un vrai plaisir de rouler, même à une cadence élevée. >Tant que la vitesse reste à 25 km/h, la conduite est agréable.
Les pneus larges sont excellents sur les chemins de gravier. Assurez-vous que le vélo soit équipé d'une suspension avant. D'autres vendeurs proposent l'ancienne version avec une fourche rigide (au même prix).
Le mécanisme de pliage est facile à utiliser. Rabattre le guidon et glisser la selle en place est rapide et aisé. Il est préférable de glisser la selle en place au préalable afin que le vélo repose sur la tige de selle. Sinon, il repose sur une pédale ou le boîtier de pédalier. Un petit support (comme une béquille) ou une petite roue serait un plus. Les freins sont excellents. Grâce aux repères sur le guidon et la selle, il est facile de remettre la selle dans sa position initiale.
L'affichage est facile à lire. Le mode navigation fonctionne bien, mais le compteur de vitesse devient très petit. Il serait souhaitable de pouvoir basculer entre la navigation et l'affichage normal en appuyant sur le bouton (I).
Mais c'est vraiment chipoter.
Le seul inconvénient est que le feu arrière doit être allumé séparément. L'écran détecte même le freinage, mais il n'y a pas de connexion avec le feu arrière. C'est là que des concessions ont été faites par rapport à la version Pro.Une prise verte reste fixée au guidon ; on ne sait pas trop à quoi elle sert… peut-être à recharger un téléphone portable, mais je n’ai trouvé aucun adaptateur ?
Conclusion : J’ai acheté l’ADO 20S à prix réduit. Excellent rapport qualité-prix. Livraison rapide. Service client excellent et réactif. Agréable à conduire et facile à ranger dans le coffre – son volume est comparable à celui de deux caisses de boissons. La selle amovible avec batterie intégrée pour une recharge facile est un atout majeur. L’autonomie de la batterie est tout à fait suffisante. Certes, ce n’est pas un vélo de randonnée, mais il est parfait pour la ville, le camping et les courts trajets.
J'ai acheté le vélo en anthracite. La finition mate est superbe, mais semble assez sensible aux rayures. Le blanc aurait peut-être été un meilleur choix.
Je recommande tout de même son achat ! Je peux enfin me déplacer avec ma voiture habituelle et faire de courts trajets, sans porte-bagages. J'ai toujours mon vélo avec moi maintenant.
